【SPECIALIZED クロスバイク】SIRRUS X 4.0を解説してみます☆
こんにちはうめじです。
自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました！
今回はアメリカのSPECIALIZEDのクロスバイクのSIRRUSシリーズです。
SIRRUS X 4.0を解説させていただきます！
フルカーボンフロントフォーク、油圧式ディスクブレーキに1×11sでサイクリングも軽快に楽しめますよっ！
20㎜トラベルのFUTURE SHOCKと700×38cでちょっとしたグラベルライドも快適です！
もちろん通勤通学や普段使いも◎
オンロードからオフロードまでマルチに活躍するモデルなので、これからクロスバイクを始める方にもおすすめです！！
SIRRUS X 4.0はこんな方におすすめ↓
こんな方におすすめ！
- 趣味として自転車を始めたい方！
- サイクリングもしっかり楽しみたい方！
- ちょっとしたグラベルライドも楽しみたい方！
- 自転車通勤・通学を始めたい方！
- 安全性の高いモデルがいいっ！
- 快適な乗り心地なモデルがいいっ！
- ちょっといいクロスバイクが欲しい！
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ワイズロードのクロスバイクはこちら↓
まずはSIRRUSシリーズの特徴を見てみます！
SIRRUSシリーズの特徴は？
SPECIALIZEDのクロスバイクのSIRRUSシリーズの特徴を見ていきましょう！
FUTURE SHOCK
出典：SPECIALIZED
FUTURE SHOCKはヘッドチューブの上に設けられた20㎜トラベルの小さなサスペンションで、道路の段差やつなぎ目などの振動を吸収してくれます。
路面から伝わる振動を吸収してくれるのでとっても快適です！
きれいな路面をずっと走行しているような感じですかね。
それとFUTURE SHOCKはヘッドチューブの上にあるため、サスペンションが動いてもホイールベースが変化しないので操作性もスムースです。
※SIRRUS Xのみに搭載です。
Body Geometry Saddles
出典：SPECIALIZED
何千もの個人のデータポイントを用いて、SPECIALIZEDはBody Geometry サドルをデザインしました。
不快感も痺れもなく、ただただ素晴らしいサドルです。
それぞれのモデルで採用されているサドル↓
SIRRUS 2.0、3.0、3.0 STEP THROUGH→BRIDGE SPORT
SIRRUS X 4.0→BRIDGE COMP
SIRRUS X 5.0→POWER SPORT
サドルの種類もたくさんありますよ〜。
ワイズロードのサドルのページ。いろいろ見てみてね↓
Body Geometry Grips
出典：スペシャライズド
スペシャライズドは世界中のライダーと協力して、より快適なグリップを作成し続けています。
膨大な量のデジタルデータを用いて握り心地に優れたグリップを作りました！
グリップの種類もたくさんあるよ〜！
ワイズロードのグリップのページ。いろいろ見てみてね↓
パーフェクトなフィットネスバイク
出典：SPECIALIZED
タイヤ幅35㎜で高い快適性と操作性。
リアラックやフェンダーの取り付けも可能。
普段使いにもフィットネスにも対応したモデルですよっ！
それではSIRRUS X 4.0をチェックしていきます！
SIRRUS X 4.0
価格・カラーリング
価格￥187,000(税込)
グロスラグーンブルー/トロピカルティール/サテンブラックリフレクティブ
グロススモーク/クールグレー/サテンブラックリフレクティブ
グロスホワイトマウンテン/トープ/サテンブラックリフレクティブ
出典：スペシャライズドオンライン
スペック
SIRRUS X 4.0の詳細スペックは↓
| サイズ | XXS,XS,S,M,L 対応身長142㎝～183㎝ |
| フレーム | Specialized A1 SL Premium Aluminum,fully manipulated butted tubing 12x142mm thru-axle |
| フォーク | Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle Future Shock 1.5 |
| クランク | Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle Narrow-wide 40T |
| シートポスト | Alloy, 27.2 |
| サドル | Bridge Comp |
| ハンドル | Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise |
| ステム | Future Stem, Comp |
| コンポーネント | SRAM NX, 11s |
| スピード数 | 11s |
| ブレーキ | Tektro HD-R510, hydraulic disc |
| ホイール | 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width |
| タイヤ | Pathfinder Sport, 700x38mm |
A1 SL Premium アルミのバテッドチューブのフレーム、Specialized FACT 9r CarbonのフロントフォークにコンポーネントはSRAM NX 11sをアッセンブルしたモデルです。
バテッドチューブとは↓
出典：ダイワサイクル
パイプの厚みを変えて作る製法でしたね。
フレームの剛性を保ちつつ、軽量化するということですね！
SIRRUS 2.0やSIRRUS 3.0との大きな違いはホイールの固定に前後ともにスルーアクスルを採用しているところですねっ！
フレーム側のめねじに12㎜のアクスル(車軸)をねじ込んで固定します。
画像を見てもらった方が分かりやすいかな↓
出典：ライトウェイ
スルーアクスルになるとフロントフォークエンドとリアエンドの剛性が上がり、ディスクブレーキの高い制動力でもたわみにくくなります。
その結果、ディスクブレーキのストッピングパワーの性能をより発揮できるようになり、ブレーキコントロールがしやすくなります。
もちろん油圧ディスクブレーキ採用でブレーキの引きも軽く、雨天時でも制動力が下がらないので通勤通学でも安心ですね。
フロントフォークはロードバイクのTARMAC SL 6で採用されているカーボンと同様のFACT 9r。
もちろんフルカーボンフロントフォークです！
カーボンフォークは軽量で振動吸収性も高く快適性、走行性が向上します。
それだけでなくハンドルの操作性も飛躍的に良くなるので、クロスバイク初心者の方でも扱いやすいですよっ！
クランクは2ピースクランクが採用されています！
2ピースクランクとは↓
出典：シマノ
ドライブ側のクランクアームとスピンドルを一体にすることで、剛性が向上しペダリング時のパワーロスを軽減してくれますね。
つまりペダルを漕げば漕ぐほど進むってことです！
それと、フレームのグラフィックにはリフレクト素材が採用されているので夜間走行も安心です。
1×11sですがギヤ比はかなりワイドレシオ。
特に一番軽いギヤのギヤ比は
フロント：40T
リア：42T
なのでギヤ比は0.95。
登りも楽々ですよ～。(速度はでませんが…。)
変速はリアだけなので操作も簡単です。
ペダルが重く感じたらギヤを軽くする。
ペダルが軽く感じたらギヤを重くする。
これだけでシンプルなので、クロスバイク初心者の方でも扱いやすいですねっ！
もちろんアッセンブルされるサドルやタイヤはスペシャライズドの自社製ですよっ！
BRIDGE SPORT SADDLE
- 特許取得のBody Geometry設計
- 軽くて丈夫な中空クロモリ製のレール
- レベル2パッディング：中密度のフォーム（発砲素材）
- 価格16,500円(税込)
Body Geometry設計のサドルでお尻が痛くなりにくい！！
Pathfinder Sport 700x38mm
- ケーシング: 60 TPI
- 700x38mm, psi 50-80
- 価格5,500円(税込)
サイズ展開もXXSからで142cmから乗れちゃいます！
これからクロスバイクデビューしたい方におすすめのモデルですよっ！
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オプションパーツも忘れずに！
ロードバイクなどのスポーツバイクを購入するときは必ず付属するパーツを確認してくださいねっ！
多くのモデルはカギやスタンド、ライトなどが付属していません。
自転車を普段おいておく駐輪場や走行する時間帯や道に最適なパーツを選びましょう！
1自転車の盗難対策はしっかりしよう！
2フロントラックやリアラックで快適に運ぼう！
フロントラックやリアラックも装備可能なので、重たい荷物を背負う必要がありません！
自転車が運んでくれますよっ！！
通勤や通学も快適になること間違いし。
おすすめのラック、パニアバックはこれ↓
3セーフティアイテムは必須！自分の身は自分で守ろう！
事故の多くは17-19時の間に起こっているそうです！
まさに帰宅時間ですっかり暗くなっている時間ですよね。
ライトの装備しっかりしてますか？
フロントライトだけで十分と思っていませんか？
リアのライトも大事なんですよっ！
後方からの追突事故も多いんです。後方の車にしっかり自分の存在をアピールしましょう！
フロントライトは400ルーメン以上の明るさだと安心ですよっ！
お金で安全を買いましょう。
4最初のメンテナンスは空気圧から！
おすすめのポンプをピックアップしてみますね！
しっかり準備して自転車ライフを楽しもう！
まとめ
今回はアメリカのSPECIALIZEDのクロスバイクのSIRRUS X 4.0を解説させていただきました！
見つけたらお早めにゲットしてくださいね。
Body Geometryで設計されたサドルやグリップで快適性も◎
FACT 9r carbonのフルカーボンフロントフォークで操作性、快適性が良く、軽量。
20㎜トラベルのフロントサスペンションFUTURE SHOCKと700×38cのタイヤでちょっとしたグラベルライドも快適です。
前後するアクスルのフレームに、ブレーキは油圧式ディスクブレーキで制動力も高く、雨天時でも安心。
142cmから乗車可能なので、小柄な方や女性でも乗れちゃいますよっ！
通勤通学、休日のサイクリングまで楽しめるモデルですよ。
最後にまとめてみます。
まとめ
- Specialized A1 SL Premium Aluminum
- FACT 9r Carbonのフルカーボンフロントフォーク
- 20㎜トラベルのフロントサスペンション FUTURE SHOCK
- Body Geometry設計のサドルで快適性◎
- 700×38cのタイヤでパンクのリスクも軽減
- SRAM NX 1×11ｓ
- 前後スルーアクスルフレーム、油圧式ディスクブレーキ
- クロスバイク初心者の方にもおすすめ
- サイズ展開も豊富で対応身長 142㎝～
- 小柄な方や女性でも◎
- 価格：187,000円(税込)
今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。
SIRRUS Xシリーズは面白い自転車だぞ～。
それではまた☆
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