こんにちはうめじです。
自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました。
今回もキャノンデールのグラベルロードのトップストーンを解説してみます。
前回はアルミモデル編でしたね。
今回はカーボンモデル編ということでトップストーンカーボン解説させていただきます!
『カーボンもアルミも同じじゃないの?』
『フレームがアルミからカーボンに変わっただけでしょ!』
そう思う方も多いと思います。
これが全く別物なんですね…。
もはや同じトップストーンを名乗っていいのかと思うくらい違います!
革新的な技術が詰め込まれているんですねー。すごいですよ!
快適で速い!そんなモデルになっています。
キャノンデールのトップストーンカーボンへの力の注ぎ方を感じるモデルになっていますよっ☆
無駄話はこれくらいにして、早速トップストーンカーボンを見ていきましょう!!
[ad]contents
Topstone Carbon どんな特徴?
トップストーンカーボンはどんな自転車なのでしょうか?
どんな技術が使われているのでしょうか?
早速みていきましょう!
KingPin Suspension (キングピン サスペンション)
革新的な超軽量サスペンションです。
これが一番のトピックですね!
まずはこちらをご覧ください↓
どうでしょう?
動いているのが分かりますよね!
シートチューブ上に設けられたLockRスルーアクスルを起点として、リアステー、シートチューブが動きます!
複雑なショックやリンケージを使用して重量が増すこともなく、最大30mm動きます。
オフロードではアグレッシブに走行でき、オンロードではスムーズな乗り味が体験できる革命的な超軽量サスペンション!
実際に走行してみると、いわゆるサスペンションの吸収してしまう感じは全くなく、ペダリングの邪魔を全くしませんよっ!
でも、凹凸の道を走るとしっかりとキングピンサスペンションが作用し快適な乗り心地になります!
良くできていますね。
Proportional Response (プロポーショナル レスポンス)
ライダーの体重やパワーに関係なく、同じライドフィールとハンドリングを楽しめるよう、フレームサイズに合わせて、カスタマイズされたカーボンレイアップ、チューブサイズでバイクが設計されています!
全てのサイズを同じカーボンレイアップとチューブサイズで作ってしまうと、小さいフレームサイズでは必要以上に剛性が高くなり快適性を失ってしまいます。
また、大きいフレームサイズになると剛性が下がり走行性能が失われてしまいます。
キャノンデールが思い描くトップストーンの快適性と走行性能を全ての人が体感できるようになっていますよっ!
Lefty Oliver (レフティ オリバー)
Topstone Carbon Leftyシリーズに採用されています。
キャノンデールといえばレフティです!
ホイールを保持するフロントフォークが左側だけなんですね。
片持ちフォークともいいますね。
グラベル用に開発されたレフティです。
トラベル量は30㎜です。
この絶妙なトラベル量はオンロードではペダリングの邪魔をすることなく、オフロードでは効果的に作動します!
それではモデル別に見ていきますね!
Topstone Carbon5 (トップストーンカーボン 5)
価格¥322,300(税込み)
サイズ | XS(152-165㎝) S(162-175㎝) MD(170-185㎝) LG(180-193㎝) |
フレーム | BallisTec Carbon Frame, Kingpin suspension system |
フォーク | BallisTec Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, 55mm OutFront offset |
クランク | Cannondale, BB30a, OPI SpideRing, 46/30 |
変速 | Shimano GRX 812, Shadow RD |
スピード数 | 22s |
ブレーキ | Shimano GRX 400 hydraulic disc |
ホイール | WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready |
タイヤ | WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, tubeless ready |
BallisTec Carbon (バリステックカーボン)のフレームにシマノのグラベルロード用コンポーネントのGRX 800シリーズをアッセンブルしたモデルです。
BallisTec Carbon
高強度、高剛性のカーボン構造を実現するキャノンデール独自のテクノロジーです。
- バリステック装甲用に軍が開発した超強力なカーボンファイバー
- 野球のカーボン製バットの製造にも使用される高強度、高耐衝撃の樹脂
これら2つの素材を組み合わせて、軽量で高剛性、負荷耐久性の高いカーボン構造を作り上げています。
ブレーキには油圧式のディスクブレーキ搭載でブレーキコントロールもしやすいので、ロングライドやグラベルライドにも最適です!
ホイール、タイヤともにチューブレスレディ対応でチューブレス化も簡単です。
グラベルライドだけでなく、ロングライドやキャンプツーリングもしてみたいよって方におススメのモデルです。
ワイズロードさん在庫ありそうです↓
【ワイズロードオンライン】 本物のサスペンションを搭載した未だかつてないグラベルバイクが登場。オンロードでの快適性を犠牲にすることなく、どんなオフロードもこなすバイク。 CANNONDALE ( キャノンデール ) TOPSTONE CARBON ( トップストーン カーボン ) 5 パープルTopstone Carbon 6
価格¥286,000(税込み)
サイズ | XS(152-165㎝) S(162-175㎝) MD(170-185㎝) LG(180-193㎝) |
フレーム | Carbon Frame, Kingpin suspension system |
フォーク | Full Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset |
クランク | Cannondale 1, BB30a w/ OPI SpideRing, 46/30 |
変速 | Shimano GRX 400, Shadow RD+ |
スピード数 | 20s |
ブレーキ | Shimano GRX 400 hydraulic disc |
ホイール | WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready |
タイヤ | WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, tubeless ready |
キングピンサスペンション搭載のカーボンフレームにシマノのグラベルロード用コンポーネントのGRX 400をアッセンブルしたモデルです。
2×10sでカセットスプロケットには11-36Tを採用しているので、オンロード走行やオフロード走行にも対応できるギヤ比設定です。
ホイール、タイヤともにチューブレスレディ対応なのもうれしいポイントですね。
フレームはバリステックカーボンではないですが、価格が¥286,000なのでコストパフォーマンスも高いですね!
オンロードもちょっとしたオフロードも楽しみたいけど、予算があまりとれないよっという方にもおススメのモデルです。
トップストーンカーボンの性能を十分に体感できるモデルです!
Topstone CarbonLefty 3
価格¥440,000(税込み)
サイズ | XS(152-165㎝) S(162-175㎝) MD(170-185㎝) LG(180-193㎝) |
フレーム | BallisTec Carbon Frame, Kingpin suspension system |
フォーク | All-New Lefty Oliver, 30mm travel, Chamber Damper |
クランク | Cannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 40T |
変速 | Shimano GRX 600, 11-speed |
スピード数 | 11s |
ブレーキ | Shimano GRX 400 hydraulic disc |
ホイール | WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready |
タイヤ | WTB Venture TCS Light, 650 x 47c, tubeless readyWTB Byway TCS Light, 650 x 47c, tubeless ready |
バリステックカーボンのフレームにグラベル用に開発された新しいレフティを搭載したモデルです。
コンポーネントにはシマノのグラベルロード用のGRX 600がアッセンブルされています。
カセットスプロケットには11-42Tが採用されているので、フロントシングルでも十分なギヤ比です。
もちろん、ホイール、タイヤともにチューブレスレディ対応ですね。
そしてカーボンのシートポストが採用されているので、路面からの振動をさらに軽減してくれます!
オンロードの快適性はもちろんのことで、このモデルならトレイルライドも楽しめますよっ!
んーいいモデルですね…。
ワイズロードさん在庫ありそうです↓
【ワイズロードオンライン】 KingPinサスペンション その名はキングピン。オフロードでもアグレッシブな走 りを失うことなく、オンロードではこれ以上ないスムーズな乗り味を体験させる革命 的な超軽量サスペンション。コントロール性 CANNONDALE ( キャノンデール ) グラベルロード TOPSTONE CARBON LEFTY 3 ( トップストーン カーボン レフティ 3 ) マンティスTopstone CarbonLefty 1
価格¥854,700(税込み)
サイズ | XS(152-165㎝) S(162-175㎝) MD(170-185㎝) |
フレーム | BallisTec Carbon Frame, Kingpin suspension system |
フォーク | All-New Lefty Oliver Carbon, 30mm travel, Chamber Damper |
クランク | SRAM Force AXS 1x Crankset, DUB Spindle, 40T |
変速 | SRAM Force eTap AXS HRD, 12-speed |
スピード数 | 12s |
ブレーキ | SRAM Force eTap AXS |
ホイール | HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 23mm IW, tubeless ready |
タイヤ | WTB ByWay TCS Light, 650 x 47c, tubeless ready |
バリステックカーボンのフレームにグラベル用に開発された新しいレフティを搭載したモデルです。
コンポーネントにはワイヤレスコンポーネントのSRAM Force eTap AXSをアッセンブルしたモデルです。
カセットスプロケットには10-52T 12sが採用されているので、トレイルライドでも十分に楽しめるモデルですね。
価格が¥854,700とややお高めの設定です。それもそのはずの理由がちゃんとあります。
- ワイヤレスコンポーネントのSRAM Force eTap AXS
- グラベル用に開発されたlefty oliver carbon
- ハンドルバーまでカーボン HollowGram SAVE SystemBar, Carbon
- シートポストもカーボン HollowGram SAVE Carbon
- ホイールまでもカーボン HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon
カーボンパーツをふんだんに使用していますね!
それは価格が上がりますよね…。
ハンドルもカーボンでライド中の手に伝わる振動もしっかりと吸収。
ホイールもカーボンで転がりが軽く進みがいいっ!
妥協せずにパーツをアッセンブルしたモデルです。
この上ない走行性と快適性も味わえるモデルですね。
最後に
今回はキャノンデールのグラベルロードのトップストーンカーボンを解説させていただきました!
オンロードを楽しみつつも時々オフロードを楽しみたい方はトップストーンカーボン5,6です!
オンロードも乗るけど、トレイルライドもしっかりと楽しみたい方はトップストーンカーボンレフティです!
キャノンデールのトップストーンシリーズは自転車の楽しみの幅を広げてくれます!
今日はどこへ行こう?
次の休日はどこへ行こう?
乗るのが待ち遠しくなりますよっ!
今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。
それではまた☆