実はコスパ最強！？ビアンキ2022モデルのアリア、スプリントを解説してみました☆
こんにちはうめじです。
自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました！
今回は『実はコスパ最強！？』ということでビアンキの2022年モデルのARIA(アリア)とSPRINT(スプリント)シリーズを解説させていただきます！
ミドルグレードに相当する両モデルです。
そしてみんな大好きエアロロードバイクです！
それでいて価格が20万～40万円なのでコストパフォーマンスは高いですよねっ☆
クロスバイクからのステップアップやエントリーロードからのステップアップにも最適なモデル達です！
それでは見ていきましょう！
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contents
ARIA DISC (アリア ディスク)
ビアンキのロードバイクのミドルグレードに位置するアリアです。
ミドルグレードとはいえフレーム設計に手を抜いてはいませんよっ！
フルエアロのフレームにディスクブレーキ仕様でしっかりとトレンドも抑えてます。
グレードも2つラインナップされていて、初めてロードバイクを購入される方やロードバイク中級者でも選びやすいですね。
特徴をまとめてみます。
- 各所にエアロレーシングシェイプを採用したフルエアロバイク
- 空力性能に加え剛性と操縦性も備えるバイク
- フルカーボンエアロシートポスト
- 内装ケーブルルーティング
- フレーム重量 1150g
- コストパフォーマンスに優れたレーシングモデル
それではモデル別にみていきますね！
価格￥440,000(税込み) 2022年1月1日より ￥462,000(税込み)
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
※画像は実際のスペックと異なる場合がありますので、ご了承ください。
| サイズ | 47,50,53,55,57 |
| フレーム | ARIA AERO CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE |
| フォーク | FULL CARBON AERO 1.1/8""-1.4"" |
| クランク | SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 |
| 変速 | SHIMANO ULTEGRA R-8000 |
| スピード数 | 22s |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R8070 |
| ホイール | FULCRUM RACING 818 |
| タイヤ | VITTORIA RUBINO IV G2.0 GRAPHENE 700X28 |
ARIAフルカーボンエアロフレームにSHIMANO ULTEGRA 11sをアッセンブルしたモデルです。
シマノのアルテグラはレースに参戦するにも十分な性能ですね！
もちろんロングライドのサイクリングでも十分性能を発揮しますよっ☆
エントリーロードバイクからのステップアップにも最適なモデルですね。
OLTRE XR3のアルテグラモデルとの値段の差が約7万円なので、ご予算が取れればOLTRE XR3がいいですね～。
OLTRE XR3の記事はこちらをご覧くださいね↓
ARIA DISC SHIMANO 105 11s (アリア ディスク)
価格￥338,800(税込み) 2022年1月1日より ￥360,800(税込み)
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
※画像は実際のスペックと異なる場合がありますので、ご了承ください。
| サイズ | 47,50,53,55,57 |
| フレーム | ARIA AERO CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE |
| フォーク | FULL CARBON AERO 1.1/8""-1.4"" |
| クランク | SHIMANO105 FC-R7000 |
| 変速 | SHIMANO 105 R-7000 |
| スピード数 | 22s |
| ブレーキ | SHIMANO BR-RS505 |
| ホイール | FULCRUM RACING 818 チューブレスレディ |
| タイヤ | VITTORIA ZAFFIRO PRO V 700X28 |
ARIAフルカーボンエアロフレームにSHIMANO 105 11sをアッセンブルしたモデルです。
シマノ 105シリーズから11sになりますので、上位モデルと互換性がでますよっ！
例えばクランクのグレードをアップさせたり、STIレバーのグレードをアップさせたりなどなど。
コンポーネントを全て変えなくても少しづつアップグレードができちゃうんですよね。
なので、『105 11s搭載機種にしておいた方がいい』なんて声を聞くことが多いのです！
ホイールはフルクラムでチューブレスレディ対応なので、即チューブレス化も可能ですね。
エアロロードでシマノ 105 ディスクがアッセンブルされていて約35万円ならコスパいいですよねっ！！
クロスバイクからのステップアップやエントリーロードからのステップアップにもおすすめのモデルですよっ☆
SPRINT (スプリント)
スプリントシリーズのコストパフォーマンスは高いですよっ！！
カーボンバイクですよねっ！？疑ってしまうくらいです。
初めてロードバイクを購入される方や、クロスバイクからのステップアップの方で、できるだけコストを抑えて購入したい！という方におすすめのモデルです！
特徴をまとめてみます。
- 1970年代に発売された初代スプリントの復活モデル
- フルカーボンモノコックフレームとフォーク
- UCI承認済のレーシングバイク
- 機械式・電動式の両コンポーネントに対応
- 空力に優れたエアロ形状のヘッドチューブ
- 汎用性の高い27.2㎜円形シートポスト
- フレーム重量1100g(ディスクモデル)1080g(リムモデル)
- タイヤクリアランス 32c(ディスクモデル) 28c(リムモデル)
それではモデル別に見ていきましょう！
SPRINT DISC (スプリント ディスク)
価格￥250,800(税込み) 2022年1月1日より ￥283,800(税込み)
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
※画像は実際のスペックと異なる場合がありますので、ご了承ください。
| サイズ | 47,50,53,55,57 |
| フレーム | SPRINT CARBON MONOCOQUE PRESSFIT |
| フォーク | FULL CARBON 1.1/8"-1.4" |
| クランク | ー |
| 変速 | SHIMANO 105 R-7000 |
| スピード数 | 22s |
| ブレーキ | SHIMANO 105 BR-R7070 |
| タイヤ | VITTORIA RUBINO IV 700X28, 60TPI, G2.0 GRAPHENE |
モノコックフルカーボンフレームにSHIMANO 105 11sをアッセンブルしたモデルです。
まず驚くべきは価格ですよね…。
価格改定前で25万円！破格です。
当然ハイエンドのカーボンモデルに比べれば重量が重かったり、剛性が劣っていたりなどなどはありますよ。
それを凌駕するほどの価格設定ですよねっ。
この価格でカーボンバイクが購入できるのは最大のメリットです。(リムモデルもやばい！！)
30万円以下でカーボンディスクロードを探している方はこれ一択です！
SPRINT
価格￥206,800(税込み) 2022年1月1日より ￥228,800(税込み)
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
出典：サイクルヨーロッパジャパン株式会社
| サイズ | 44,47,50,53,55,57 |
| フレーム | SPRINT CARBON MONOCOQUE PRESSFIT |
| フォーク | FULL CARBON 1.1/8"-1.4" |
| クランク | SHIMANO FC-RS510 50X34T |
| 変速 | SHIMANO 105 R-7000 |
| スピード数 | 22s |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R561-L |
| タイヤ | VITTORIA ZAFFIRO PRO V 700X25 |
モノコックフルカーボンフレームにSHIMANO 105 11sをアッセンブルしたモデルです。
近年だと少なくなってきたカーボンのリムブレーキですね。
このモデルも価格破壊です。
価格改定前で20万円！？ですよっ！カーボンバイクですよ！
アルミモデルなのかと疑ってしまう価格設定です。
とにかく良く分からないけど、ロードバイク始めてみたいって方はこのモデル激推しです。
サイズが44サイズから展開されているので小柄な方や女性でも乗れちゃいます！
それでいてこの価格！買わない理由が見つからない…。
おすすめです。
オプションパーツも忘れずに！
ロードバイクなどのスポーツバイクを購入するときは必ず付属するパーツを確認してくださいねっ！
多くのモデルはカギやスタンド、ライトなどが付属していません。
自転車を普段おいておく駐輪場や走行する時間帯や道に最適なパーツを選びましょう！
1自転車の盗難対策はしっかりしよう！
2セーフティアイテムは必須！自分の身は自分で守ろう！
事故の多くは17-19時の間に起こっているそうです！
まさに帰宅時間ですっかり暗くなっている時間ですよね。
ライトの装備しっかりしてますか？
フロントライトだけで十分と思っていませんか？
リアのライトも大事なんですよっ！
後方からの追突事故も多いんです。後方の車にしっかり自分の存在をアピールしましょう！
フロントライトは400ルーメン以上の明るさだと安心ですよっ！
お金で安全を買いましょう。
3最初のメンテナンスは空気圧から！
おすすめのポンプをピックアップしてみますね！
しっかり準備して自転車ライフを楽しもう！
まとめ
今回はビアンキの2022年モデルのエアロロードバイク ARIA(アリア)とSPRINT(スプリント)を解説させていただきました ！
両モデルともコスパよかったですよね…。
特にSPRINTのリムブレーキは破格でした。
ロードバイク始めたい！最初の1台でも妥協したくない！しっかり楽しめるモデルが欲しいっ！
そんな方にはおすすめのモデルですよっ！！
最後にまとめてみます。
| モデル | フレーム | コンポ | 価格（税込） 2022年1月1日より | ||
| ARIA DISC ULT | ARIA AERO CARBON | ULT 11s | ￥462,000 | ||
| ARIA DISC 105 | ARIA AERO CARBON | 105 11s | ￥360,800 | ||
| SPRINT DISC | SPRINT CARBON MONOCOQUE | 105 11s | ￥283,800 | ||
| SPRINT | SPRINT CARBON MONOCOQUE | 105 11s | ￥228,800 |
どのモデルにしますかね～？
ビアンキは自転車だけでなくアクセサリー類もたくさんラインナップされているので、ビアンキでそろえることもできますよ～！
