2022 ピナレロのPARIS DISC(パリ ディスク)を解説してみます☆
こんにちはうめじです。
自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました！
今回ピナレロの『PARIS(パリ)』を解説してみます☆
ツールドフランス優勝を成し遂げるほどのレーシングバイクとして開発されたPARIS(パリ)です。
約20年に渡りピナレロを支えてきたモデルでしたが、2014年モデルを最後にラインナップから無くなってしまいましたね。
そのPARIS(パリ)が2021年に復活しました！！
レーシングモデルとしてではなく、『すべてのサイクリストにライドの楽しさを伝える』をコンセプトとした全く新しいモデルに生まれ変わりましたっ！
それでは生まれ変わったPARIS(パリ)を見ていきましょう！
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contents
ライドの楽しさを伝えるエアロロードのPARIS(パリ)とは？
まずはこちらをご覧下さい↓
一見するとハイエンドシリーズと同じなのかなっ思ってしまいますよね～。
それではどこが変わったのでしょうか？
- ニューコンフォートジオメトリー
- 最新のエアロダイナミクスデザイン
- 700×30cまで許容するタイヤクリアランス
この3点が大きく変化したところですね。
ニューコンフォートジオメトリーはショートリーチ＆ハイスタックですが、コンフォートになり過ぎずライドポジションの自由度が高まっています。
PRINCE FX(プリンス)で採用されているニューレーシングジオメトリーに比べ、ヘッドアングルを約1°寝かせたこととチェーンステーを少し長くしたことで直進安定性を高まっていますよっ！
フレームデザインはレーシングモデル同様に最新のエアロダイナミクスデザインが採用されているので、空力性能も高いですね。
タイヤクリアランスは700×30cなので多少のグラベルサイクリングも可能です！
ライダーの好みに合わせてバイクのセッティングを変えれるので、初めての方にもおすすめのモデルですねっ！
最初はアップライトなポジションで少し太めのタイヤで乗り、もっと軽快に走行したくなったら細いタイヤにし、ポジションをやや前傾する。
グラベルよりのサイクリングが楽しくなったら、タイヤをグラベルタイヤに変えてグラベルロードにする。
という感じでバイクの特性を変えられるので長く楽しめそうですよねっ！
採用されているテクノロジーはこちら↓
Think Asymmetric™本当の均等を生み出す非対称フレーム
バランスよく乗るためにはフレームがアシンメトリックである必要がありますとピナレロは言います。
FlatBack
出典：riogrande
UCIルールの3:1に準拠した、優れた空力性能と低い横方向の風圧抵抗を持つ、空力的に有利な切り詰められたエアロフォイル。
ピナレロと言えばONDAフォーク
ForkFlap
出典：riogrande
ホイール周りに発生する乱気流を整え、高速域でのハンドリング精度と安定性を高めます！
従来のフロントフォークに比べ、空気抵抗を10％も軽減しています！
TORAYCA® CARBON
出典：riogrande
CARBON T600
出典：riogrande
ユニディクショナル仕上げで快適性を向上させたカーボンファイバー構造。
路面からの衝撃吸収性に優れ、心地よく快適な乗り心地が実現されています。
ロングライドのサイクリングなどの長距離も快適に走行可能です！
PARIS DISC (パリ ディスク)
価格￥396,000(税込み)
B105/BURGUNDY 出典：riogrande
A102/BLUE STEEL 出典：riogrande
A106/GRAY STEEL 出典：riogrande
スペック
| サイズ | 43,46,49,51.5,53,54.5,56,58 |
| フレーム | HighStrength Carbon T600 UD |
| フォーク | ONDA™ with ForkFlap UD ディスク 1"1/8-1"1/2インテグラル/アシンメトリック |
| クランク | ShimanoFC-RS510 50/34T |
| 変速 | Shimano 105 RD-R7000 GS |
| スピード数 | 22s |
| ブレーキ | Shimano 105 BR-R7070 油圧ディスク |
| ホイール | shimano WH-RS171 |
| タイヤ | PIRELLI P7 28c |
TORAYCA T600カーボンのフレームにShimano 105 11s をアッセンブルしたモデルです。
ブレーキは油圧式のディスクブレーキが採用されているので、ブレーキコントロールも抜群にしやすいですよ！
男性に比べ、握力の少ない女性でも楽にブレーキ操作ができますよっ！
それでいてサイズ展開も豊富なので小柄な方や女性にもおすすめのモデルです。
身長150㎝くらいから乗れちゃいますよ～。
まとめ
今回は新しく生まれ変わったピナレロのPARIS(パリ)を解説させていただきました！
エンデュランスロードバイクでもグラベルロードでも使用できるエアロロードバイクでしたねっ☆
まさに良いとこどりで自転車に乗る楽しさを感じられるモデルです！
またライダーの好みの合わせてセッティングが変えていける変幻自在のバイクなので、初めてのロードバイクにもおすすめですよっ！
最後にまとめてみます。
- CARBON T600採用のフレーム
- ニューコンフォートジオメトリー
- ONDAフォーク
- 非対称フレーム
- レーシングモデル譲りのエアロダイナミクスデザイン
- SHIMANO 105 油圧式ディスクブレーキモデル→￥396,000
ワイズロードのピナレロ↓
