2022 ピナレロのANGLIRU DISC（アングリル ディスク）を解説してみます☆

こんにちはうめじです。

自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました！！

今回はイタリアのブランドのピナレロの『ANGLIRU DISC（アングリル ディスク）』を解説させていただきます！

ピナレロと聞くとどんなイメージをお持ちでしょうか？

高級なイメージをお持ちの方も多いのではないでしょうか？

エントリーロードバイクの価格帯で多い10万円代のラインナップはありませんが、ローバイクが初めての方でも扱いやすいモデルはしっかりラインナップされていますよ！

しかも上位機種のDNAがしっかりと受け継がれていますっ！！

それがこの価格で乗れちゃう！？意外とコストパフォーマンスは高いのでは！？

まず始めにピナレロの歴史を簡単にご紹介。

T600を採用したカーボンフレームにSHIAMANO TIAGRA 10sをアッセンブルしたモデルです。

油圧式ディスクブレーキ搭載モデルでブレーキコントロールもしやすいですね！

ANGLIRU DISCに採用されているテクノロジーを見ていきます！

Think Asymmetric™本当の均等を生み出す非対称フレーム

バランスよく乗るためにはフレームがアシンメトリックである必要がありますとピナレロは言います。

自転車フレームには強い非対称な力が作用します。ペダルに加えられる踏み込む力は左右でほぼ同じだが、常に右側でチェーンがホイールを回転させる力を伝えているため、その力は左右非対称になります。 剛性の高いフレームを作ろうとすると片側で非常に硬すぎるフレームとなり、軽量なフレームを作ろうとすると片側が柔軟になりすぎるフレームとなってしまうのです。 フレームの動作を最適化するために、構造体の各セクションの非対称性に焦点を当てました。 それで開発されたのが左右非対称のフレームです！

ピナレロと言えばONDAフォーク

新しいONDA™ フォークは従来のONDA™２フォークと比較して54％も空気抵抗が少なく約10％軽量にできています。

ForkFlap

出典：riogrande

ホイール周りに発生する乱気流を整え、高速域でのハンドリング精度と安定性を高めます！

従来のフロントフォークに比べ、空気抵抗を10％も軽減しています！

TORAYCA® CARBON

出典：riogrande

東レのトレカ部門は、新しく開発したNanoalloy®テクノロジーを適用した最新の炭素繊維材料「T1100G」をピナレロに提供しています。T1100Gは、高い剛性対重量および強度対重量比を持つ革新的な材料です。 東レは高性能CFRP（カーボン製コンポジット）の研究開発において、Nanoalloy®テクノロジーを適用した、耐衝撃性に優れる新規マトリクス樹脂を開発しました。そしてピナレロ製65HM1Kフレームは、この東レ Nanoalloy®テクノロジー適用の新規素材を採用することで、フレームの耐衝撃強度を高めることに成功しました。

CARBON T600

出典：riogrande

ユニディクショナル仕上げで快適性を向上させたカーボンファイバー構造。

路面からの衝撃吸収性に優れ、心地よく快適な乗り心地が実現されています。

ロングライドのサイクリングなどの長距離も快適に走行可能です！

 

GEOMETRY COMFORT

出典：riogrande

長いヘッドチューブに短めのトップチューブ、チェーンステーは長めに設計されています。

空力性能はやや劣りますが、快適なポジションになっています！

まとめ

今回はイタリアのブランドのピナレロのANGLIRU DISCを解説させていただきました！

上位機種のDNAを受け継ぎつつも、ロードバイク初心者でも扱いやすい設計になっています。

それでいて価格は\308,000(税込み)なので決して高くないですっ！

始めてロードバイクやクロスバイクからのステップアップにもおすすめのモデルですよっ！