![実は最強!?トレックのドマーネ2022モデル解説してみます☆](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/見出しを追加-3.jpg)
こんにちはうめじです。
自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただいてきました!
10月に入り気温も快適な季節になってきましたね。自転車には最高の季節です!
自転車デビューしようかなと思う方も多いのではないでしょうか?
なので、クロスバイクからのステップアップの方や初心者の方にもおススメのロードバイクを解説していきたいと思います!
今回は『実は最強!?トレックのドマーネ!』というテーマで記事を書いてみましたので、ぜひ最後までお付き合いくださいねっ☆
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Domane ってどんなモデル??
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/名称未設定のデザイン-17-1024x576.jpg)
トレックのロードバイクの中でエンデュランスロードに位置付けられています。
ポジションも比較的アップライトなポジションで初めてのロードバイクでも扱いやすいですよ!
『走ることが一層楽しくなるバイク』こうトレックは謳っています。
新しいDomaneは、パフォーマンスを損なうことなく、エンデュランスロードバイクならではの驚異的な快適性をもたらす。路面を滑らかに感じさせるIsoSpeed テクノロジーは、より少ない疲労で遠くまで走ることができ、エアロ形状のチューブが風を切り裂き、さらなる速さを引き出す。舗装路、固く締まったグラベル、世界で最も有名なワンデイレースの石畳のどれを走ろうと、Domaneはスムーズで速く楽しい走りを提供する。
Trek Bikes
驚異的な快適性を実現させているテクノロジーを見ていきましょう!
IsoSpeed : 圧倒的な快適性
フレームを路面と一つにして動かし、不快な凸凹を吸収し安定させることで速く走れるのです。
剛性と振動吸収性を両立させるたくさんのアイデアが試され、様々な結果を残してきました。中には多くの振動吸収性素材やサスペンションシステムも含まれますが、プロライダーから好まれる効果と効率を両立させるものは存在しませんでした。
それに挑んだのがトレックの IsoSpeed です。
IsoSpeedはダイアモンド型のフレーム形状を保つが、シートチューブをトップチューブから「分離」させ、路面からの振動に従いシートチューブをしならせるようにしました。その結果、路面からの衝撃をしっかり吸収するバイクが完成しました。
フロントIsoSpeed
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/isospeed_front_COMP-1024x576.jpeg)
リアのIsoSpeedを好むライダーからのフィードバックにある前輪からの振動。これを解消するために開発されました。
ヘッドセット上部に位置し、リアのIsoSpeedに似たゆりかご状のロッカーカップに収められています。そうすることで、ステアリングコラムがしなり、バイクの前面にさらなる振動吸収性が加えられます。
映像を見るとしなっているのがすごくわかりますよっ!!↓
フレーム内蔵ストレージ
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR6eTap_21_35020_A_Alt3-1024x768.webp)
もうサドルバックやツールボトルは要りません!全てがフレーム内蔵のストレージに収まります!
見た目のすっきり感は抜群ですね。
それではドマーネシリーズを見ていきましょう!
Domane SLR
Domane SLRシリーズの特徴
- フレームには700シリーズOCLVカーボンを採用
- しなりの調節が可能なIsSpeedを搭載
- OCLVカーボンのホイールセット
Domane SLR 9
価格¥1,424,500(税込み)
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR9_22_35714_C_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR9_22_35714_E_Primary-1024x768.jpeg)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR9_22_35714_A_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR9_22_35714_B_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR9_22_35714_F_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
- SIZE 47,50,52,54,56,58,60,62豊富なサイズ展開!女性でも乗れるサイズ!
- フレーム 700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
- フロントフォーク Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
- コンポーネント Shimano Dura-Ace R9270, 12 speed
- タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c 最大タイヤクリアランス700×38cでさらに快適に
- ホイール Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth 37㎜ハイトの軽量ホイール
- スピード数 24s
- カラー Trek White/Blue 、Amethyst、Dark Prismatic/Trek Black、Viper Red/Trek White、Radioactive Coral to Yellow Fade
- project One カスタマイズ対応モデル
700シリーズOCLVカーボンが採用されたフレームにシマノの新型デュラエースをアッセンブルしたモデルです。
極上の乗り心地と走行性能を味わいたい方はこのモデルです!
まさに走ることが一層楽しくなるバイクですよっ☆
Domane SLR 7
価格¥998,800(税込み)
※カラーリングはDomane SLR 9と同じですので上記画像を参照ください。
- SIZE 47,50,52,54,56,58,60,62豊富なサイズ展開!女性でも乗れるサイズ!
- フレーム 700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
- フロントフォーク Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
- コンポーネント Shimano Ultegra R8170, 12 speed
- タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c 最大タイヤクリアランス700×38cでさらに快適に
- ホイール Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width
- スピード数 24s
- カラー Trek White/Blue 、Amethyst、Dark Prismatic/Trek Black、Viper Red/Trek White、Radioactive Coral to Yellow Fade
- project One カスタマイズ対応モデル
上位機種と同じフレームにシマノの新型アルテグラをアッセンブルしたモデルです。
コンポーネント、ホイールをダウングレードすることで価格を抑えてあります。
しかしながら、その性能を十分に体感できるモデルに仕上がっていますよっ!!
ハイエンドモデルほどでなくてもいいよなー。という方はこのモデルです!
Domane SLR 6 eTap
価格¥962,500(税込み)
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR6eTap_21_35020_A_Portrait-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR6eTap_21_35020_B_Portrait-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR6eTap_22_35020_E_Portrait-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSLR6eTap_22_35020_F_Portrait-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
- SIZE 47,50,52,54,56,58,60,62豊富なサイズ展開!女性でも乗れるサイズ!
- フレーム 700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
- フロントフォーク Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
- コンポーネント SRAM Rival eTap AXS, 12 speed
- タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c 最大タイヤクリアランス700×38cでさらに快適に
- ホイール Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width
- スピード数 24s
- カラー Trek White/Blue 、Amethyst、Viper Red/Trek White、Radioactive Coral to Yellow Fade
- project One カスタマイズ対応モデル
上位機種と同じフレームにワイヤレスコンポのSRAM Rival eTapをアッセンブルしたモデルです。
コンポーネント、ホイールをダウングレードすることで価格を抑えたモデルですね。
とはいえこのモデルも十分に性能を体感できるモデルですよっ!
ここまでがプロジェクトワン対応モデルです!
Domane SL
Domane SLシリーズの特徴
- フレームには500シリーズOCLVカーボンを採用
- IsSpeedを搭載
- フェンダーマウント搭載で汎用性も高い
Domane SL 6
価格¥467,500(税込み)
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSL6_22_35303_A_Portrait-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSL6_22_35303_B_Portrait-1024x768.jpg)
出典:Trek Bikes
- SIZE 44, 47,50,52,54,56,58,60,豊富なサイズ展開!女性でも乗れるサイズ!
- フレーム 500 Series OCLV Carbon, front & rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
- フロントフォーク Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
- コンポーネント Shimano Ultegra R8020, 11-speed
- タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c 最大タイヤクリアランス700×38cでさらに快適に
- ホイール Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width
- スピード数 22s
- カラー Crimson/Trek Black、Satin Dark Aquatic/Satin Trek Black
基本的な性能は上位機種と同じ。フレームには500シリーズOCLVカーボンが採用されています。
シマノのアルテグラをアッセンブルしたモデル。変速システムは機械式。もちろんブレーキは油圧式のディスクブレーキです。
またアルミのホイールを採用しています。
これらでコストを抑えて完成車価格467,500円を実現させいます!
クロスバイクやエントリーロードバイクからのステップアップにも最適なモデルですよっ!
Domane SL 5
価格¥364,100(税込み)
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSL5_22_35298_A_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSL5_22_35298_B_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
![](https://umejiblog.com/wp-content/uploads/2021/09/DomaneSL5_22_35298_C_Primary-1024x768.webp)
出典:Trek Bikes
- SIZE 44, 47,50,52,54,56,58,60,豊富なサイズ展開!女性でも乗れるサイズ!
- フレーム 500 Series OCLV Carbon, front & rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
- フロントフォーク Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
- コンポーネント Shimano 105 R7020, 11 speed
- タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c 最大タイヤクリアランス700×38cでさらに快適に
- スピード数 22s
- カラー Satin Trek Black、Rage Red/Deep Dark Blue Fade、Trek White/Quicksilver
Domane SL 7と同じフレームにシマノの105をアッセンブルしたモデルです。
ブレーキはもちろん油圧式のディスクブレーキで制動力も高いですね。
なんといっても価格が魅力ですね。Domaneの快適性をこの価格で味わえるのは非常にコストパフォーマンスが高いですねっ☆
初めてロードバイクやクロスバイクからのステップアップでも十分に楽しめるモデルです!
アルミモデルはこちらで解説させていただきました。↓ぜひ覗いてみてくださいね!
最後に
とにかくレースで1秒でもタイムを縮めたい!ロングライドを快適に楽しみたい。いろいろな峠を制覇したい!など、自転車の楽しみ方はいろいろです。
その中でも快適にロングライドを楽しみたいという方は多いのではないでしょうか?
そうするとやはりDomaneなんですね。アップライトなポジションで乗れて衝撃吸収性も高い。
それでいて走行性能も高い。言うことなし。
自転車に乗るのが楽しいっ!そう思わせてくれるモデルです!
今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。
楽しい自転車ライフを!それではまた☆