【折り畳み自転車はDAHON!!】2023 DAHON Horize Discを解説してみます☆

こんにちはうめじです。

自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました!

今回はフォールディンバイクの代表的な存在のアメリカブランドのDAHONです。

2023年モデルのHorize Discを解説させていただきます!

アルミフレームにコンポーネントはShimano ALTUS 8s、タイヤは20×1.95なのでパンクにも強く、乗り心地も◎

機械式ディスクブレーキ搭載で制動力も高いので普段使いや通勤などでも活躍するモデルですよっ!

キャンプ場での移動手段としてもいいですよ~!

Horize Discはこんな方におすすめ↓

こんな方におすすめ!

  • 自転車通勤・通学を始めたい方!
  • 自転車を省スペースで収納したい方!
  • 車に自転車を載せておきたい方!
  • 旅行やキャンプにも自転車を持っていきたい方!
  • スピードよりも安定感、安心感を重視したい方!
  • 日頃の運動不足を解消したい方!
  • 乗り心地も重視!!

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ワイズロードのフォールディングバイクは


それではHorize Discを見ていきましょう!

Horize Disc

価格・カラーリング

価格116,600(税込)

スティールグレー
カーキ

出典:DAHON

スペック

Horize Discの詳細スペックは↓

スペック
フレーム Dalloy Sonus Aluminum, V-Clamp technology,w/Luggage socket
フォーク Dahon Slip Stream aluminum fork for Disc Brake
ハンドルポスト Radius onepiece, rightside folding, 330mm/12°
クランク Dahon Ignis, 53T, CNC chainguard
コンポーネント Shimano Altus, RD-310
ブレーキ Tektro MD-M280 機械式ディスクブレーキ
スピード数 8s
タイヤ Kenda K-90, 20x1.95, F/V
サイズ W85 × H68 × D43
重量 12.0㎏

アルミフレームにShimano ALTUS 8sがアッセンブルされたモデルです。

タイヤサイズは20×1.95でやや太めなので安定感があり乗り心地もいいですよ。

またブレーキは機械式ディスクブレーキが搭載されていて制動力も高く、雨天時でも効きが下がらないので自転車通勤でも安心して使用できちゃいます。

ハンドルポストは330㎜ 12°でポジションも楽ですよ~。

Speed Falco同様に後付けでフロントディレーラーが取り付け可能です!

フロントディレーラー取付台座☟

出典:DAHON

フロントギヤをダブルにアップグレードできちゃいます!!

普段使いだけでなく、ちょっとしたサイクリングやサイクリング目的の輪行の旅も楽しめちゃうモデルなんですね~。

また、ヘッドチューブにはバスケットやラック取付用の台座が装備されているので、お買い物も◎

おすすめのアタッチメントとバスケットはやっぱりリクセンカウル↓

折り畳み時のサイズは幅85㎝、高さ68㎝、奥行き43㎝とコンパクトなので、玄関でも車でも収納可能ですねっ!

もちろんペダルも折り畳みできちゃいます!

電車で輪行の旅なんかも楽しいですよ~

輪行袋は必須

これあったら便利~↓

採用されているテクノロジーをチェックしてみますねっ↓

  • DFS(Dahon Folding System)Techology
  • Vice Grip
  • Radius Handlepost
  • High Leverage Quick Release

それぞれ見ていきます!

DFS(Dahon Folding System)Techology

まずはこちらをご覧ください↓

出典:DAHON

折り畳み方法はとってもシンプルで3ステップ

  1. シートポストを下げる
  2. ハンドルステムを折りたたむ
  3. フレームを折りたたむ

これだけです!

このシステムは30年以上前に発明されました。

今では市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されいます。

ほんとに簡単ですよ~!!

Vice Grip

出典:DAHON

ロック状態では非常に強固な保持力があります。

また、レバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドのおかげで、簡単でスムーズに折り畳みができます!

Radius Handlepost

出典:DAHON

DAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。

また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、高い固定強度が得られる「InSide™」ロッキングメカニズムが採用されています。

High Leverage Quick Release

出典:DAHON

従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大することで手の力を効率的に使用でき、締め付け力が約30%向上しました!

普段使いやちょっとした輪行、車載にもおすすめのモデルですよ~!

ディスクブレーキモデルなので雨天時でも安心です。

ワイズロードのフォールディングバイクは

オプションパーツも忘れずに!

スポーツバイクを購入するときは必ず付属するパーツを確認してくださいねっ!

多くのモデルはカギやスタンド、ライトなどが付属していません。

自転車を普段おいておく駐輪場や走行する時間帯や道に最適なパーツを選びましょう!

1自転車の盗難対策はしっかりしよう!

そんなかたも多いのではないでしょうか?
警視庁の盗難統計情報によると
平成30年度で施錠ありの盗難認知件数はなんと
72763件(平均200件/日)
1日で200件の盗難があるんですよっ!!(一般車も含む)
どこで盗難が発生しているのでしょうか?
最も発生数が多いのは駐輪場です。その数なんと31,384件!
次に多いのが住宅です。22,154件!
夜間に発生する割合が最も多く74%です!
駐輪場に一晩中、駐輪しておくと盗難のリスクが高くなってしまうということですね。
お金で安心を買いましょう!
鍵と言えばやっぱりABUS(アブス)です!
持ち運びも便利でセキュリティーレベルも高いです↓

自宅はがっちり地球ロック!!

2セーフティアイテムは必須!自分の身は自分で守ろう!

事故の多くは17-19時の間に起こっているそうです!

まさに帰宅時間ですっかり暗くなっている時間ですよね。

ライトの装備しっかりしてますか?

フロントライトだけで十分と思っていませんか?

リアのライトも大事なんですよっ!

後方からの追突事故も多いんです。後方の車にしっかり自分の存在をアピールしましょう!

フロントライトは400ルーメン以上の明るさだと安心ですよっ!

お金で安全を買いましょう。

ところでヘルメット被ってますか?
『通勤や通学だと髪の毛が乱れるから嫌だ!』
『ダサいから嫌だ!』
いろいろありますよね。
事故の現実は
ヘルメットを被っていない場合の致死率は3倍
死亡事故の原因の56%が頭部損傷
お金で安心を買いましょう!

3最初のメンテナンスは空気圧から!

ロードバイクやクロスバイクは一般的なままちゃりと比較するとタイヤが細く空気圧が高いものがほとんどです!
またバルブ形状(空気の入り口)には仏式を採用しているものが多いので、空気圧がはかれて仏式バルブ対応のポンプを必ず用意しましょう!
ロードバイクやクロスバイクのパンクの原因は空気圧が低く段差でのパンクが多いんですよっ。
空気が少なくなったら空気を入れるのではなく、規定の空気圧を常に保つというのが基本になります。
仏式バルブの空気の入れ方がサイクルベースあさひさんの記事で丁寧に紹介されていますね↓

おすすめのポンプをピックアップしてみますね!

ワイズロードオンラインのポンプのページ↓

しっかり準備して自転車ライフを楽しもう!

まとめ

今フォールディングバイクの代表的な存在のアメリカブランドのDAHONの2023年モデルの Horize Disc を解説させていただきました!

アルミフレームにコンポーネントはShimano ALTUS 8s。

20×1.95のタイヤに機械式ディスクブレーキで安定感、安心感も◎

後のアップグレードでフロントディレーラーも取り付け可能ですよっ!

また、ラックやバスケット取付台座も装備されているのでちょっとしたお買い物も◎

普段使いから車載だけでなくちょっとしたサイクリングやサイクリング目的の輪行の旅も楽しめるモデルです!

最後にまとめてみます。

まとめ

  • アルミフレーム
  • DFS technology
  • タイヤサイズ:20×1.95
  • Shimano ALTUS 8s
  • 機械式ディスクブレーキ
  • フロントディレーラー台座
  • キックスタンド標準装備
  • ラックやバスケットも◎
  • 省スペースで収納したい方!
  • 普段使いもしたい方!
  • 車に載せておきたい方!
  • 輪行の旅をしてみた方!
  • 雨天時も乗るよって方!
  • 折り畳み時のサイズ:W85 × H68 × D43
  • 重量 12.0
  • 価格:116,600円(税込)

今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。

DAHONの折り畳みはほんと簡単だぞ~。

それではまた☆

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