【2022 SCOTT アルミディスクロード】SPEEDSTER 30を解説してみます☆

こんにちはうめじです。

自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました！

今回はスイスに本拠地を置く自転車メーカーのSCOTT(スコット)です！

アルミエントリーディスクロードバイクのSPEEDSTER 30 を解説させていただきます！

SCOTTのアルミロードバイクは軽さを最優先にせず、強度や剛性も重視して開発されています。

なので、通勤通学にもおすすめですよっ！

タイヤサイズは700×32cなのでちょっとしたグラベルも走れちゃいますね。

SPEEDSTER 30 はこんな方におすすめ↓

まずはSPEEDSTERシリーズの特徴をチェックしてみます！

SPEEDSTERとはどんなモデル？

入門機種として開発されたアルミフレームのSPEEDSTERは軽さを最優先にはしていません。

必要な強度と剛性を兼ね備えつつも快適な乗り心地になるように緻密なシュミレーションと実装テストをすることで誕生しました。

SPEEDSTERは軽いアルミフレームではありません。

アルミフレームを軽くするには素材を薄くしなければなりません。

そうすると強度が低下してしまいます。

軽いバイクはSCOTTではカーボンモデルがあります。

軽さだけではなく、剛性や強度のバランスを取りながら速く、快適に走行できるモデルが『SPEEDSTER』なんですね。

これらを可能にするテクノロジーは↓

TECHNOLOGY TO WIDE TIRE

出典：スコット・ジャパン

ヨーロッパでは近年、ロードバイクのワイドタイヤ化が急速に進んでいます。

700×28cが現在ではスタンダード化しています。

SPEEDSTERは2018年モデルより28cが標準装備されていますよっ！

最大タイヤクリアランスは32cでより快適な乗り心地にすることも可能です。

※ディスクモデルは32c、リムモデルは28cです。

また通勤や通学でのパンクのリスクも軽減できますよ～。

タイヤをワイド化するメリット↓

接地面積のワイド化

大きな面積で地面と接地することで高いグリップ力を発揮します。

ブレーキ時の加重でタイヤがつぶれ接地面積が増大し、制動距離が短縮される。

コーナリング時の安定感が高くなります。

エアーボリューム増大

細いタイヤと比較してリム打ちパンクがしづらく、空気圧も下げれます。

河川敷や峠の凹凸でのロードノイズやギャップが抵抗になり、疲労にもつながりやすいです。

28cや32cのタイヤは低くできる空気圧とエアーボリュームが路面からの振動や衝撃を吸収してくれるので乗り心地も快適になります。

ENDURANCE GEOMETORY

出典：スコット・ジャパン

レースバイクとは異なりアップライトなポジションで、長時間のライドでも首や背中にかかる負担を軽減してくれます。

ワイドタイヤだけでなくジオメトリーでも快適さを実現していますね～。

AERODYNAMIC CONSTRACTION

出典：スコット・ジャパン

 

SCOTTを代表するエアロロードモデルのFOILから受け継がれている空力性能。

 

出典：スコット・ジャパン

ケーブル類を内蔵にすることでエアロダイナミクス効果が得られます。

また見た目もスッキリです！

軽さを最優先に設計するのではなく、剛性と強度、快適性のバランスもしっかりと考えられているのがSCOTTのアルミバイクの『SPEEDSTER』なんですね。

価格帯も値ごろで、これからスポーツバイクを始める方にもピッタリのシリーズですよっ！

ワイズロードのSCOTTのロードバイクはこちらから↓

それではSPEEDSTER 30 を見ていきます！

SPEEDSTER 30 

価格・カラーリング

価格￥159,500(税込)

 

　出典：スコット・ジャパン

 

スペック

SPEEDSTER 30 の詳細スペックは↓

ダブルバテッドアルミフレームにShimano SORA 9sがアッセンブルされたモデルです。

SORAシリーズはSHIMANOのロードバイクコンポーネントのエントリーモデルですが、変速性能は素晴らしいですよっ！

また機械式ディスクブレーキ採用でブレーキコントロールもしやすいです。

それとフロントフォークはフルカーボンなので、前方からの衝撃を緩和してくれます。

カーボンフォークはアルミフォークと比較して軽量になりハンドル操作もスムースになりますねっ！

CLARISモデルのSPEEDSTER 40よりも約1㎏も軽い！！

軽くなった要因はコンポーネントもありますが、フルカーボンフロントフォークによるものは大きいです。

近年はロードバイクもディスクブレーキが主流になってきていて、エントリーモデルのこの価格帯でもディスクブレーキ搭載なんです。

15年前と比較すると抜群に性能が良くなってますよ～。

バテッド加工とは↓

 

 

 

 

 

 

 

出典：DAIWA CYCLE

パイプの厚みを変えて作ってあるということですね。

力がかかり強度が必要なところは厚く、力がかからないところは薄くし軽量化できます！

単一のパイプでフレームを作るよりも軽量になるのはもちろん、厚みが薄いところはしなるので快適性も向上しますね。

ジオメトリーはENDURANCE GEOMETORY採用でスタックが高くリーチが短くなり、前傾ポジションがあまりきつくなくなるのでロードバイク初心者の方にもおすすめです。

タイヤサイズは700×32cなのでパンクのリスクが軽減され、乗り心地も良くなりますよ～。

自転車通勤・通学を始めたい方や休日にはポタリングやちょっとしたサイクリング、ちょっとしたグラベルライドまで楽しめるモデルです。

採用されているタイヤはドイツメーカーのシュワルベです！

Schwalbe Lugano 700x32C

出典：PR インターナショナル

耐パンクベルトのKガードとシリカコンパウンドでバランスのとれた性能とコストパフォーマンスに優れたモデル。

クラシックスキンやカラーモデルも豊富でトレーニングやエントリーに最適なタイヤですね。

オプションパーツも忘れずに！

ロードバイクなどのスポーツバイクを購入するときは必ず付属するパーツを確認してくださいねっ！

多くのモデルはカギやスタンド、ライトなどが付属していません。

自転車を普段おいておく駐輪場や走行する時間帯や道に最適なパーツを選びましょう！

1自転車の盗難対策はしっかりしよう！

おすすめのポンプをピックアップしてみますね！

4グラベルライドのおすすめアイテムはこれ！

グラベルライドやパッキングスタイルでのキャンプツーリングを楽しむには装備が大事ですよっ！！

万が一のトラブルや荷物を運ぶためのバック類などしっかりと準備しましょう！

一番困るのがパンクですよね～。

対策しっかりしましょ！

タイヤレバーにCO2インフレーター、携帯ツールは必須です！

 

まとめ

今回はスイスに本拠地を置く自転車メーカーのSCOTT(スコット)のエントリーアルミロードバイクのSPEEDSTER 30 を解説させていただきました！

軽さだけを重視するのではなく、剛性や強度さらには快適性のバランスを考慮して作られたモデルでしたね！

ジオメトリーはENDURANCE GEOMETORYが採用されていてポジションも快適です。

フロントフォークはフルカーボンで前方からの衝撃が緩和され、また軽量なのでハンドル操作もスムース。

タイヤサイズは700×32cでパンクのリスクも軽減され、ロードバイク初心者の方にもピッタリのモデルですよっ。

ブレーキには機械式のディスクブレーキが搭載されていて制動力も高く、雨天時も安心なので自転車通学や自転車通勤にもおすすめ。

それでいて価格は159,500円(税込)なのでコストパフォーマンスもいいですよね～。

最後にまとめてみます。

今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。

ディスクモデルはいいぞ～。

それではまた☆

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