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【GIANT NEW PROPEL】2023 PROPEL ADVANCED 2を解説してみます☆

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こんにちはうめじです。

自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートさせていただきました！

今回は世界最大の自転車メーカーGIANT(ジャイアント)の2023年モデルのPROPEL ADVANCED 2を解説させていただきます！

フルモデルチェンジを遂げた第3世代のPROPELシリーズは飛躍的に進化しましたよっ！

この１台でレースからファンライドのイベント、トレーニングやロングライドのサイクリングまでこなせてしまうモデルですよっ！

PROPEL ADVANCED 2はこんな方におすすめ↓

こんな方におすすめ！

  • 趣味として自転車を始めたい方！
  • ロングライドのサイクリングを軽快に楽しみたい方！
  • レースやファンライドのイベントにも参加したい！
  • コスパよくロードバイクを購入したい！
  • エントリーモデルからステップアップしたい！
  • クロスバイクからステップアップしたい方！

まずはPROPEL(プロペル)シリーズの特徴を見ていきます！

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NEW PROPELの特徴

2018年から5年の月日を経てGIANTのエアロロードのPROPELがフルモデルチェンジです！！

第2世代モデルのPROPELと比較すると↓

  • 13.6%の軽量化
  • 重量剛性比が26.4％向上
  • 空力性能が2.6％向上
  • IPSを介して柔軟性が85%向上
  • 最大タイヤクリアランスは30㎜で快適性が向上

これらを達成するために３つのパフォーマンス要素を念頭に設計されました。

INTEGRATED AERODYNAMICS
エアロシステム・シェーピングはあらゆるヨー角において空力性能を最適化。
楕円形の後端を切断したような断面形状のエアロチューブ形状とCONTACT SLR AEROコックピットが、優れた総合的なエアロ性能を生み出しています。

RACE-WINNING EFFICIENCY
ADVANCED SLグレードのカーボンフレームセットは、GIANTのプロレベルの複合素材と製造プロセスが採用されています。
前世代と比較して225gの軽量化され、重量剛性のアドバンテージが向上しました。

EASIER ADJUSTABILITY
ハンドルバーとフレームを通るまったく新しいケーブルルーティングにより、コックピットの調整または変更、ライディングポジションの微調整が簡単になりました。

早速、テクノロジーを見ていきましょう。

AEROSYSTEM SHAPING

 

出典：ジャイアント

徹底的な流体力学解析と動的マネキンによる風洞テストは、実際の走行状態での偏向角度の不規則な変化に対し、フレームのチューブ形状とその組み合わせがどう影響するかという正確なデータを導きました。

そのデータをもとにエンジニアは総合的なエアロダイナミクスのために、全てのチューブと接合部の形状を最適化しています。

フレームセットの主要な部分には、トランケイテッド・エリプス(楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状)が採用されています。

CONTACT SLR AEROハンドルバーとステム、新型ホイール「CADEX 50」やタイヤ「CADEX AERO」、専用ボトルケージにより更に空気抵抗を低減。

前作と比べ、空気抵抗を6.21wを低減しています。

時速40km/hで距離40kmを走行すると27秒も短縮！

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY

出典：ジャイアント

非常に軽く、剛性と信頼性の高い、ハイパフォーマンスのフレームテクノロジーです。

厳しい品質管理のもと、自社カーボン工場でハンドメイドされています。

PROPEL DAVANCED 、ROPEL ADVANCED PRO に採用されています！

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY

  • 素材：重量剛性比に優れたハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸
  • レジン：合成樹脂　強度維持のため素材に含まれる微細なバブルを最小化、衝撃を吸収する役割を持つ樹脂がショックを分散。
  • 構造技術：新モノコック工法↓

フロントトライアングル(ダウンチューブ、トップチューブ、ヘッドチューブ、シートチューブ)はつなぎ目のない1つのピースとして成形されています。
このフロント部に2次工程でシートステーとチェーンステーが接合されています。
外側の化粧カーボンを省略することで乗り心地や強度、剛性を損なうことなく軽量化されています。

ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGY

出典：ジャイアント

プロフェッショナルグレードのフレームテクノロジー。

最高性能の原糸から自社カーボン工場でハンドメイドされ、世界最高レベルの過酷なレースでも実戦使用される最先端のフレームです！

PROPEL ADVANCED SL 1 に採用されています！

ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGY

  • 素材：現在、入手できるなかで最も重量剛性比の高いプロフェッショナルグレードのカーボン原糸
  • レジン：合成樹脂 GIANT専用レジンにナノポリマーを添加。耐衝撃性が14％向上
  • 構造技術：融合工法、連続炭素繊維工法

融合工法：トップチューブとシートチューブの接合を強固にするため、成型後に高温高圧で焼成する工法
連続炭素繊維工法：カーボンシート１つ１つを大きくし、接合箇所を減らして軽量化する製法。ADVANCED SLの前三角部だけに採用。

CONTACT AERO SLR BAR＆SLR STEM

2023モデルのNEW PROPEL専用のハンドルバー、ステム。

CONTACT SLR AERO BAR

価格￥49,500(税込)

出典：ジャイアント

新型PROPEL専用のカーボン製ハンドルバー。

ケーブル内装+専用ステムとの組み合わせにより、究極のエアロ性能と剛性を両立させています。

コンパクトなショートリーチ＆シャロ―形状でブラケットからドロップ部へポジションチェンジもしやすいです。

※PROPEL ADVANCED はアルミハンドルバー、PROPEL  ADVANCED SL 、PROPEL ADVANCED PRO にはカーボンハンドルバーが採用されていています。

CONTACT SLR AERO STEM

価格￥44,000(税込)

出典：ジャイアント

新型PROPEL専用のステム。

ケーブル内装式ハンドルバーとの組み合わせにより、エアロ性能と剛性を高次元で両立しています。

  • SIZE：80,90,100,110,120,130,140㎜ (‐10°)
  • 重量：145ℊ
  • 素材：カーボン

※PROPEL ADVANCED、PROPEL ADVANCED PROはアルミステム、PROPEL  ADVANCED SL  にはカーボンステムが採用されていています。
Over Drive Aeroコラム専用。

OVER DRIVE AERO

出典：ジャイアント

独自のD型形状ステアリングコラムと専用スペーサーによって、エアロ性能とメンテナンス性を両立する内装ケーブルシステムテクノロジー。

ADVANCED SL グレードカーボンの超軽量395gのエアロ形状フォークです！

RIDESENSE READY

出典：ジャイアント

フレーム一体型のセンサーユニット「RIDESENSE」の取付加工を標準採用する仕様のフレームです。

センサーは別売↓

 

 

 

 

 

出典：ジャイアント

 価格は5,500円(税込)でANT+2.4G、Bluetooth Smartに対応していますよっ！

センサーの収まりが良くトラブルも軽減できそうですね。

※マグネット付属

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それではPROPEL ADVANCED 2の詳細を見ていきます。

PROPEL ADVANCED 2

価格・カラーリング

価格￥418,000(税込)

コバルト　出典：ジャイアント

OTHER PHOTOS



出典：ジャイアント

 

スペック

PROPEL ADVANCED 2の詳細スペックは↓

スペック
サイズ 465,500,520,545 対応身長155㎝～190㎝
フレーム Advanced-Grade Composite OLD142mm
フォーク Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive AERO コラム
クランク SHIMANO 105 36/52T
シートポスト GIANT VECTOR Composite
サドル GIANT FLEET SL
コンポーネント SHIMANO 105 11s
スピード数 22s
ブレーキ SHIMANO 105
ホイール GIANT P-A2 DISC WheelSet 24H
タイヤ GIANT GAVIA COURSE 1 700x25C Tubeless Ready
重量 -
付属品 チューブレスバルブ、シーラント、専用ボトルケージ

Advanced-Gradeのカーボンフレーム、 OverDrive AEROのフロントフォークにSHIMANO 105 11sをアッセンブルしたモデルです！

新型PROPELシリーズで唯一のメカニカルコンポーネントモデルです！

ブレーキは105の油圧ディスクブレーキ搭載なので、ブレーキコントロールもしやすいですよっ！

チューブレスレディ対応のホイールとタイヤが標準装備なので、デフォルトでチューブレスの恩恵を受けられます。

チューブレスのメリット

  • パンクのリスクの軽減
  • 低圧にできトラクションが増す
  • 回転抵抗の軽減

 

乗り心地が快適で走行性能も高い！

PROPEL ADVANCED 2に採用されているタイヤはGAVIA COURSE 1 700x25C Tubeless Readyでタイヤのみの販売もありますよっ。

 

 

 

 

 

 

出典：ジャイアント

価格は5,500円(税込)でサイズ展開は25c、28cの２サイズ。

重量：375g(25c)

オールシリカベースのRR-Sコンパウンドで転がり抵抗が低く、グリップ性能が高いのでオールラウンドに使えるタイヤです。

上位機種譲りの走行性能がこの価格で味わえるのはコストパフォーマンスが高い！

また後々、ホイールをアップグレードしてあげれば飛躍的に走行性能が上がりますよ～。

    やっぱりアップグレードはホイールがおすすめ！

    ワイズロードのホイールはこちらから！

     

    オプションパーツも忘れずに！

    ロードバイクなどのスポーツバイクを購入するときは必ず付属するパーツを確認してくださいねっ！

    多くのモデルはカギやスタンド、ライトなどが付属していません。

    自転車を普段おいておく駐輪場や走行する時間帯や道に最適なパーツを選びましょう！

    1自転車の盗難対策はしっかりしよう！

    そんなかたも多いのではないでしょうか？
    警視庁の盗難統計情報によると
    平成30年度で施錠ありの盗難認知件数はなんと
    72763件(平均200件/日)
    １日で200件の盗難があるんですよっ！！(一般車も含む)
    どこで盗難が発生しているのでしょうか？
    最も発生数が多いのは駐輪場です。その数なんと31,384件！
    次に多いのが住宅です。22,154件！
    夜間に発生する割合が最も多く74％です！
    駐輪場に一晩中、駐輪しておくと盗難のリスクが高くなってしまうということですね。
    お金で安心を買いましょう！
    鍵と言えばやっぱりABUS(アブス)です！
    持ち運びも便利でセキュリティーレベルも高いです↓
    自宅はがっちり地球ロック！！

    2セーフティアイテムは必須！自分の身は自分で守ろう！

    事故の多くは17-19時の間に起こっているそうです！

    まさに帰宅時間ですっかり暗くなっている時間ですよね。

    ライトの装備しっかりしてますか？

    フロントライトだけで十分と思っていませんか？

    リアのライトも大事なんですよっ！

    後方からの追突事故も多いんです。後方の車にしっかり自分の存在をアピールしましょう！

    フロントライトは400ルーメン以上の明るさだと安心ですよっ！

    お金で安全を買いましょう。

    ところでヘルメット被ってますか？
    サイクリングではヘルメット必須です！
    事故の現実は
    ヘルメットを被っていない場合の致死率は3倍
    死亡事故の原因の56％が頭部損傷
    お金で安心を買いましょう！


    3最初のメンテナンスは空気圧から！

    ロードバイクやクロスバイクは一般的なままちゃりと比較するとタイヤが細く空気圧が高いものがほとんどです！
    またバルブ形状(空気の入り口)には仏式を採用しているものが多いので、空気圧がはかれて仏式バルブ対応のポンプを必ず用意しましょう！
    ロードバイクやクロスバイクのパンクの原因は空気圧が低く段差でのパンクが多いんですよっ。
    空気が少なくなったら空気を入れるのではなく、規定の空気圧を常に保つというのが基本になります。
    仏式バルブの空気の入れ方がサイクルベースあさひさんの記事で丁寧に紹介されていますね↓

    ロードバイクなどのスポーツ車に採用されるフレンチバルブの空気入れ方紹介。
    空気の入れ方（フレンチバルブ） | メンテナンス・カスタム講座 | サイクルベース... - サイクルベースあさひ

    おすすめのポンプをピックアップしてみますね！

    ワイズロードオンラインのポンプのページ↓

    しっかり準備して自転車ライフを楽しもう！

    まとめ

    今回は世界最大の自転車メーカーGIANT(ジャイアント)の2023年モデルのエアロロードのPROPEL ADVANCED 2を解説させていただきました！

    フルモデルチェンジを遂げたNEW PROPELシリーズは前世代から大きな進化を遂げていましたね！

    コンポーネントはSHIMANOのミドルグレード 105 11sで変速性能も申し分なし。

    ブレーキは油圧ディスクブレーキ搭載でコントロールもしやすいです。

    上位機種と同じOverDrive AEROのフロントフォークでワイヤー類も完全内装で空力性能も高く、見た目もスッキリ！

    エントリーモデルやクロスバイクからのステップアップにもおすすめのモデルです。

    最後にまとめてみます。

    まとめ

    • Advanced-Grade Composite のフレーム
    • OverDrive AEROのフルカーボンフロントフォーク
    • SHIAMANO 105 11s
    • 105の油圧ディスクブレーキ
    • 空力性能の高いCONTACT SL AERO ハンドル＆ステム
    • チューブレスレディ対応のホイール
    • タイヤはGAVIA COURSE 1 700x25C Tubeless Ready
    • ロードバイクを趣味として始めたい方
    • エントリーモデルやクロスバイクからステップアップしたい方
    • 対応身長 155㎝～
    • 価格：418,000円(税込) 

    今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。

    NEW PROPELシリーズはカッコいいよね～

    それではまた☆

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